|
усиление кузова
|
|
| 106 | Дата: Четверг, 01.03.2012, 12:01 | Сообщение # 16 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| MANGOOST,
торсион в балке и жесткость задней части кузова как я думаю разные вещи
подрамник вяжет только лонжероны, что я думаю на стаканы почти не влияет, они как гуляли так и гуляют
а дышат все 10 кузова, даже новые
|
| |
|
|
| MANGOOST | Дата: Четверг, 01.03.2012, 12:24 | Сообщение # 17 |
 Раллист
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Статус: Offline
| 106, для обыденных будней и пакатушек хватит и стока, а если готовить машинку к ралли или еще чему, тогда каркас безопасности. Единственное выше написаное не имеет отношение к 106 из МВД, кузов у них был не усилен и стаканы практически у всех рваные.
Да обойдут тебя и твою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой...
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Четверг, 01.03.2012, 12:26 | Сообщение # 18 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| MANGOOST, каркас переводит тебя в класс спорт, а иногда есть желание кататься в стандарте, т.к. конкуренты слабее
|
| |
|
|
| bendr | Дата: Пятница, 02.03.2012, 01:16 | Сообщение # 19 |
|
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 46
Статус: Offline
| А почему крестовая?
А как вариант техномастер? очень много положительных отзывов читал,что мол зад собранее становиться и т. д.http://xn--80ajb0aegrgdg1a.xn--p1ai/production/serial-tuning/usiliteli-kuzova/5601.0100.04
И кстати а какая именно подходит растяжка на перед? На сколько я помню у нас передние стаканы смещены?
|
| |
|
|
| MANGOOST | Дата: Пятница, 02.03.2012, 07:52 | Сообщение # 20 |
|
Раллист
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Статус: Offline
| bendr, на перед надо самому колхозить если у тебя двиг c20xe, знакомый сварщик может решить твою проблему
для c20sel от 2110 подходит регулируемая
расстояние между чашками у нас на 3 см большще чем в 2110
Да обойдут тебя и твою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой...
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Пятница, 02.03.2012, 10:12 | Сообщение # 21 |
 Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| MANGOOST, Про растяжку,передка ты её поставил и всё.Не так ,вывешиваешь перед машины и тянешь.Вот тогда,будет толк.Тему поддержу вечером,из статей про усиление,и растяжки.Кстати,у 106 кузов 13.5 нт /см на кручение.johnrzn
|
| |
|
|
| red073 | Дата: Пятница, 02.03.2012, 12:24 | Сообщение # 22 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 320
Статус: Offline
| johnrzn, похоже на правду. рекордсмен з серийных ВАЗов - Шнива с 12. Стоковая десятка в районе 8. Но по ощущениям при езде и вывешивании колёс - у стока кузов вообще как тряпка...
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Пятница, 02.03.2012, 14:19 | Сообщение # 23 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| red073, Да,из этого класа.2108 , на 8.50 нт/см,а 2109-99 вовсе как желе 5.50.johnrzn
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Воскресенье, 04.03.2012, 16:27 | Сообщение # 24 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| red073, А как у них,с балкой.И у нас.johnrzn 
|
| |
|
|
| red073 | Дата: Понедельник, 05.03.2012, 14:35 | Сообщение # 25 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 320
Статус: Offline
| johnrzn, Прикольные скрины. Не ожидал что у 206RC такая мощная балка сзади...
Кстати у поздних кузовов 106 судя по отзывам с жёсткостью беда. 
У брата в 12шке вварен за задним сиденьем усилитель. не крестообразный, а рамочкой. ХЗ, но ИМХО, крестообразный даст бОльшую жёсткость.
По-хорошему зависит от металла изначально применяемого при сборке кузова и количества точек сварки. Думаю, если бы металл был хороший, моторный щит, пол и пороги потолще, а точек сварки было больше, то жёсткость кузова (с учётом задней крестообразной распорки и другой задней балки) ожно было бы догнать до 15-16. Вполне крепки кузов бы получился. Поставить всю ходовку на полиуретан, ещё и ресурс был бы нормальный...
Сообщение отредактировал red073 - Понедельник, 05.03.2012, 14:35 |
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Понедельник, 05.03.2012, 20:04 | Сообщение # 26 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| red073, Ты прав,суки с экономили,железо,и рёбер,в нужном месте.Про ауто -продукт,у меня стояла такая.Хочется,на тягах панара.сделать ,будет по проще.johnrzn 
|
| |
|
|
| red073 | Дата: Понедельник, 05.03.2012, 20:33 | Сообщение # 27 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 320
Статус: Offline
| johnrzn, ну и как автопродуктовская балка? Ни разу отзывов не встречал. Вроде многие покупали, а что изменилось не написали. Отпиши, пожалуйста свои ощущения.
|
| |
|
|
| roma343 | Дата: Понедельник, 05.03.2012, 21:02 | Сообщение # 28 |
 Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 191
Статус: Offline
| Чего то вы разошлись.
С переди ситуация такая.
1. Растяжка между стойками не помешает, это факт.Если стакан отрывает (разрывает от лонжерона)то лечиться наваркой доп листа метала с завязкой на лонжерон и верх чашки. Если разрывает в месте крепления стойки, поможет только ШС, ибо из за большой передней колеи, стойка сильно завалена и работает на излом, соответственно ломает чашку.
Выход каркаса на переднюю стойку это совсем джругая история и для тюнинга не приемлима.
Так же не помешает толстая защита 6-10 мм, она свяжет подрамник.
2. В задней подвеске можно поставить усилитель кузова техномастер или вварить трубу между задними стаканами.
Задня балка с разтяжками на ШС, как на фото, нужна только в случае использования хороших шин и дисков и правильной гоночной подвески, ибо тех боковых нагрузок на которых она (балка) начинает работать на стандартных и туненых стойках просто не создать. Машина просто будет скользить и все это напрасно. Стандартная балка 106 работает просто отлично инуждается в замене если уж совсем пипец какое шасси.
Что бы понять надо гонять.
Сообщение отредактировал roma343 - Понедельник, 05.03.2012, 21:05 |
| |
|
|
| red073 | Дата: Вторник, 06.03.2012, 09:09 | Сообщение # 29 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 320
Статус: Offline
| roma343, О. Спасибо за интересную и грамотно изложенную информацию!
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Вторник, 06.03.2012, 15:00 | Сообщение # 30 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| Видите что пилот из Троицка,написал .Многое правда,да и всё что производят, надо ставить.Маркетинговый ход компаний,ну конечно не CUSCO.Но вот какая ,штука.К примеру ланцер 10,расматривают как машину с 2 литрами и турбовую.Там и ставят распорки и растяжки.И про задок,треугольная в багажник,и на низ 2 боковых,по углом 35 градусов,в имеющие отверстия встаёт.И за ваши денешки результат,достойный.Както так.johnrzn 
|
| |
|
|
