|
Палки привода
|
|
| rndvip | Дата: Вторник, 10.04.2012, 17:23 | Сообщение # 121 |
|
Пешеход
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Подскажите пожалуйста...я никак не могу разобраться используя информацию от гугла...
Чем отличаются "палки" приводов 106 от 10? Длиной? Количеством шлицов?
В чем отличия наружных ШРУСов? Я правильно понял что стоит ШРУС и подшипник от москвича 2141?
Есть кузов 10 с подрамником 106.. сейчас имеем сток палки + наружные ШРУСы от нивы с проставочками (между ШРУСом и подшипником) по 22мм с каждой стороны - но мне эта конструкция очень не нравится.
Помогите разобраться.
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Вторник, 10.04.2012, 23:08 | Сообщение # 122 |
 Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| rndvip, У тебя 106 или прототип оной.Валы есть 25х24 и 25х25.Помимо этого,нужна ступица на 24 или на 25,и плюс кулак от 106 под подшибник от 2141.johnrzn 
|
| |
|
|
| matros | Дата: Среда, 11.04.2012, 03:27 | Сообщение # 123 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Немого поправлю, палки имеют один конец или 24 или 25 шлицов , второй конец под Опель , кулак расточен под подшипник 2141
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Среда, 11.04.2012, 22:19 | Сообщение # 124 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| Вот посмотри,10 вал и 106 25х24,разница 30мм.johnrzn 
|
| |
|
|
| rndvip | Дата: Среда, 18.04.2012, 09:48 | Сообщение # 125 |
|
Пешеход
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| 30 мм это на длинном...спасибо
а на коротком? ведь есть вероятность что коробка стоит не симетрично относительно вазовской коробки (и ширина корпуса дифф скорее всего тоже не как на вазовской)
мне пришлось компенсировать длину стоковых вазовских приводов, для установки в 10 кузов с вазовской коробкой - по 25 мм на каждый привод
поставил наружные шрусы от нивы, подложив проставочки по 25мм под каждый шрус изнутри....
но конструкция не ахти(((( при крайних положениях руля - шрус работает за гранью и похрустыват
|
| |
|
|
| matros | Дата: Воскресенье, 05.08.2012, 05:28 | Сообщение # 126 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| парни , кто из тольятти заедьте в pro car или старцев моторспорт , у них реклама на сайте , они делают любые палки под любые Шрусы , интересует цена , если что то можно всем перейти с 24 шлицов на 25 или вообще на другие любые Добавлено (05.08.2012, 05:28)
---------------------------------------------
Веду переписку с ними , написали ,что изготовить могут , только уточнить под спорт или гражданскую езду , цена видимо разная будет , я написал спорт , вот жду ответа
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Воскресенье, 05.08.2012, 07:22 | Сообщение # 127 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| matros, 400 не меньше,мертвых президентов.За комплект валов.johnrzn
|
| |
|
|
| matros | Дата: Воскресенье, 05.08.2012, 07:52 | Сообщение # 128 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| johnrzn, Не думаю , рома343 изза бугра за 400 говорил , а ты видишь другой выход ? палок уже нет , скоро доламают последние 24 шлица гранаты и что люди будут делать ? шНива ? а если родная звезда уже того ? ну в общем никому не надо я так понимаю , ладно себе закажу
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Понедельник, 06.08.2012, 12:32 | Сообщение # 129 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| кто-нибудь прорабатывал вариант приводов от нексии со стандартными 10ми ступицами?
по коробке - подходит
по колее - близко
ступичный подшипник у нексии и у 10ки одинаковый (тут не уверен)
|
| |
|
|
| matros | Дата: Среда, 08.08.2012, 03:42 | Сообщение # 130 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| 106, Да уже несколько раз поднимали эту тему ,видимо ни у кого нет возможности сравнить длину привода , я не нашел такой инфы , также и трос сцепления от нексии должен встать как родной Добавлено (08.08.2012, 03:42)
---------------------------------------------
Короче комплект палок будет стоить 11т
|
| |
|
|
| MANGOOST | Дата: Среда, 08.08.2012, 09:30 | Сообщение # 131 |
 Раллист
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Статус: Offline
| matros, любых как я понимаю? на другие гранаты так никто и не думает переходить? кстати на 25 шлицов не только москвичевские но и от рено подходят гранаты.
Да обойдут тебя и твою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой...
|
| |
|
|
| roma343 | Дата: Среда, 15.08.2012, 16:30 | Сообщение # 132 |
 Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 191
Статус: Offline
| Парни я вам уже давно говорю. Давайте соберем большой заказ и сделаем много хороших палок , хошь на 24, хошь на 25 шлицов.
Цена вопроса 200 евро за штуку. Качество отменное, я их использую для ралли на гоночной машине. Держат почти 200 сил.
Чего вы тут гадаете на кофейной гуще. Мы пробовали и УСА, и Торгмаш и Воронеж-спорт и всякую другую дребедень сделанную якобы на лучших оборонных заводах России, в результате все равно пришли к заказным изделиям из за рубежа. Ну не умеют в России металл обрабатывать, и все тут. Нет альтернативы. Можете сколько угодно экспериметировать.
Результат будет один.
Что бы понять надо гонять.
Сообщение отредактировал roma343 - Среда, 15.08.2012, 16:33 |
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Среда, 15.08.2012, 19:03 | Сообщение # 133 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| roma343, Родная Белорусь поможет,там могут обробатывать.johnrzn
|
| |
|
|
| matros | Дата: Четверг, 16.08.2012, 03:44 | Сообщение # 134 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| MANGOOST, да под любые ,по чертежам . roma343, когда соберетесь заказывать дай знать ,может тоже закажу
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Суббота, 29.09.2012, 03:03 | Сообщение # 135 |
 Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| roma343, +1 Добавлено (29.09.2012, 03:03)
---------------------------------------------
в прошлые выходные была чучть востановленна моя -перебран шрус внеший прискорбно узнал что он на 24
думаю что стоит заказать на 25
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
|
| |
|
|
