Страничка о Lada 21106
Пятница, 12.06.2026, 22:00



Приветствую Вас Гость | RSS
[ Главная ] [ турбо - Форум ] [ Регистрация ] [ Вход ]
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
турбо
106Дата: Понедельник, 14.05.2012, 09:19 | Сообщение # 1
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Репутация: 3
Статус: Offline
решил изучить вопросы турбирования:
китайские блоу-оффы - можно ставить или хлам?
что такое bypass valve и нафига он нужен и нужен ли?
1.8 литра мотор 0.7 избытка в пике , сил так 200 - какое сечение пайпингов кулера брать?
 
matrosДата: Понедельник, 14.05.2012, 10:41 | Сообщение # 2
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Репутация: 1
Статус: Offline
Байпас стравливает снова во впуск, блуоф на улицу , больше для понта , по пайпам на кулер думаю брать такие как и вход на кулер

Добавлено (14.05.2012, 10:41)
---------------------------------------------
Байпас нужен , когда заслонка дроселя закрыта ,воздух который накачала турбина идет через него , а иначе гибель турбины со временем

 
106Дата: Понедельник, 14.05.2012, 12:25 | Сообщение # 3
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Репутация: 3
Статус: Offline
matros, дак кулера еще нет, всё будет покупаться
 
matrosДата: Понедельник, 14.05.2012, 13:11 | Сообщение # 4
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Репутация: 1
Статус: Offline
Ну купишь кулер, потом пайпы возьмешь
 
106Дата: Понедельник, 14.05.2012, 14:37 | Сообщение # 5
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Репутация: 3
Статус: Offline
matros, скорее всего так и будет, думаю вдруг есть какое-нибудь правило как на выпуске типа оптимального сечения, когда меньше хуже и больше хуже
байпас сложнее повешать - придется тройники ставить
 
matrosДата: Понедельник, 14.05.2012, 15:16 | Сообщение # 6
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Репутация: 1
Статус: Offline
106, тогда ставь блуоф , гайку приваришь
 
johnrznДата: Понедельник, 14.05.2012, 21:10 | Сообщение # 7
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Репутация: 6
Статус: Offline
106, Так насчёт кулера, надо считать.А так ставят по мере свободного,пространства.Да пайпинг,не меньше 63 мм,и смотри либо алюминий в наборе за 6500.Или по айси 304 нержавейка.Что дешевле варить.У нас аргон 100р 1 см длинны.А нержавейка по 20р за 1см сварки аргоном.И по силиконовым переходникам ( куско) синии по 300р за штуку на 63 мм,и хомуты к ним лучше( норма) они поуже.А про гайку matros, прав привари.Да, а машинка какая.johnrzn surprised
 
106Дата: Вторник, 15.05.2012, 06:42 | Сообщение # 8
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Репутация: 3
Статус: Offline
johnrzn, lancer 9
 
matrosДата: Вторник, 15.05.2012, 08:58 | Сообщение # 9
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Репутация: 1
Статус: Offline
106, так ставь тогда с эво 8-9 все , и не парься
 
106Дата: Вторник, 15.05.2012, 09:19 | Сообщение # 10
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Репутация: 3
Статус: Offline
matros, за сток с эво просят непростительно много денег, да и не подходит там нифига, кузова слишком разные
по кулеру договорился, 3500р 17см*55см ф63мм
турбина td035 - сток от 4g93t
 
matrosДата: Вторник, 15.05.2012, 10:38 | Сообщение # 11
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Репутация: 1
Статус: Offline
Ха , в красноярске был такой лансер , из атмо в Турбо , Турбо мотор то должен садится по месту , коробка атмо останется
 
106Дата: Вторник, 15.05.2012, 10:45 | Сообщение # 12
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Репутация: 3
Статус: Offline
matros, да, я так и задумал, на сток коробку поставить турбо-мотор
вопрос в том, что у меня руль левый, на правый много народа уже свапили, с левым никого не нашел

по блоу оффу и байпасу пришел к выводу - поставить дешевле такой клапан (1200р):
VAG 06A 145 710 N Клапан системы подачи воздуха

и стравливать в атмосферу, чтобы с лишними соединениями не мучаться
 
106Дата: Вторник, 15.05.2012, 10:52 | Сообщение # 13
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Репутация: 3
Статус: Offline
еще вопрос по пайпингам, есть у нас такой магазин резинотехника, там всяких патрубков вакуумных вагон и ценники заметно ниже, их реально на турбину вместо пайпингов?
 
matrosДата: Вторник, 15.05.2012, 11:06 | Сообщение # 14
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Репутация: 1
Статус: Offline
зато со стока эво 9 можно легко подойти к 350Лс , а сколько просят то если не секрет?

Добавлено (15.05.2012, 11:03)
---------------------------------------------
106, Хз по поводу пайпов , с завода практически у всех они из резины , видишь ли их будет дуть если резина мягкая , нужны армированные хотябы

Добавлено (15.05.2012, 11:06)
---------------------------------------------
а при чем тут руль ? двигатель поперек стоит что у левого , что у правого и коробка там же

 
106Дата: Вторник, 15.05.2012, 12:01 | Сообщение # 15
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Репутация: 3
Статус: Offline
matros, разница в размещении компонентов некоторая есть - вдруг вылезет что-нибудь неприятное
 
  • Страница 1 из 4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • »
Поиск:

Copyright MyCorp © 2026      Конструктор сайтовuCoz