ПТС - Форум

ПТС

Landser

Дата: Среда, 04.02.2009, 22:16 | Сообщение # 1

Мастер

Группа: Проверенные

Сообщений: 205

Репутация: 0

Статус: Offline

Было значит так - После 3-х лет обаданием авто и езды по ген доверке решил я зарегить её на себя... Тут то все и началось... Приезжаю я в гаи Строгинского района, тусую в очереди все хорошо, потом здаю док-ты и получаю заявление, оплачиваю квитанции (за ТО и рег. действия), далее еду на осмотр авто... Приехал, открыл капот, сбежался народ, да так что менты пройти не могли, всех разогнали и начали осмотр, перелопатили всю машину и говорят что - "мол у меня номера кузова нет, а везде т.е. на шильде, (которая на левой чашке), указан ВИН и он же выбит из метала, на этой же чашке и в багажнеке под запаской. Они написали все что увидели в Заявлении, ну и я не чего не подозревая здал его в окошко гайцам. Прошло время они меня вызывают и говорят - "у тебя не правильно указан номер кузова в договоре и справке счете, езжай переделывай" (а ехать в Лобню). Ну че делать, поехал, поменял. На след день приезжаю в гаи, здаю док-ты в окошко, проходит время и меня вызывают и говорят - "Тебе нужно ехать опять в Лобню и чтобы они в особых отметках написали что у тебя номер кузова соответствует ВИНу". Мне после этих слов стало дурно, хтел все бросить нах, т.к. шел второй день, а на работе меня заждались... Ну поехал, пошел к нач. этого гаи, пообщался, оъяснил что это их косяк, что их мент когда я снимал ее с учета вместо того чтоб машину смареть ваш инспектор тряс с меня за руль баблос, мол руль стоит у тебя на по госту, а у меня стоял руль NARNI, вот и за него он вытащил с меня 3 касаря. После этих слов он вызвал этого казла, и они это нач. гаи Лобни+инспектр осмоторщик+какойто мент, пошли глазеть на машину.... поглазели забрали у меня док-ты и сказали мол - "ЖДИ", ждал 5 мин., кричат фамилию и выдают док-ты с вписанным в особые отметки номер. На следующий день я поехал в Гаи Строгино и сдал док-ты, подождал и получил заветные номера и еще пригразили мне что след раз не прокатит мол нужно будет менять на новый ПТС.

ЗЫ Было все примерно так.... Эхо времени, поймите cool

red106

Дата: Среда, 04.02.2009, 22:23 | Сообщение # 2

Водитель

Группа: Проверенные

Сообщений: 76

Репутация: 0

Статус: Offline

да гондо.. они трахальшики интелекта!у нас в уренгое ваще пизд..!я 5 дней не мог документы на оформление здать!в очериде был 560 какой то!

Landser

Дата: Среда, 04.02.2009, 22:30 | Сообщение # 3

Мастер

Группа: Проверенные

Сообщений: 205

Репутация: 0

Статус: Offline

Quote (red106)

Эт точно, вощем когда вспоминаю, аш плохо на, становится...
ЗЫ ни хрена у вас там народ с тачилами мутит!

red106

Дата: Среда, 04.02.2009, 22:42 | Сообщение # 4

Водитель

Группа: Проверенные

Сообщений: 76

Репутация: 0

Статус: Offline

не у нас гаи жопа полная я там даж ебенился!иза списка очереди!у нас так! одно окно прием документов!а другое прием!а сьежаются с соседних городков!кароче задница!

Negdanchik

Дата: Среда, 04.02.2009, 22:42 | Сообщение # 5

Стажер

Группа: Проверенные

Сообщений: 22

Репутация: 0

Статус: Offline

я как то пол дня в гаи провел, мусара думали что у меня новер перебит, типа почему два VIN в ПТС а на а/м один... короче не знаю что они там пробили, говорят Типа в тольятти звонили, что кузов типа 98 года, в 2000г поставили движок, и продали...

red106

Дата: Среда, 04.02.2009, 22:51 | Сообщение # 6

Водитель

Группа: Проверенные

Сообщений: 76

Репутация: 0

Статус: Offline

ну всмысле ебенился дрался!

Добавлено (04.02.2009, 22:51)
---------------------------------------------
да! кузов уходил в моторику доробатывался! и набивался новый номер на лонжероне!

CROCa

Дата: Четверг, 05.02.2009, 00:35 | Сообщение # 7

Спринтер

Группа: Модераторы

Сообщений: 293

Репутация: 2

Статус: Offline

Эх братцы, поясню сразу! Правильно замечено что все кузова собирались в 98-м, а все остальное уже потом ставилось. Сколько мне было известно 106-х, и по базе ГАИ смотрел, у всех проблема в ВИН одинаковая. В этом январе тоже доверка кончалась и поехал снимать с учета. В итоге направили на экспертизу по причине что ВИН написан в документе Х61, а на кузове ХТА, и обварены чашки не заводским способом. Эксперты установили что все нормуль, и долго гадали с ВИН, но потом нашли глядя на табличку с номером, справого края одним концом на неё, а другим на кузов есть аккуратненькая голограмма с символами Х61. Сомнений не вызвало это "оно", т.к. кому они не звонили никто все равно ничего не знает как должно быть на самом деле, вот так.

Короче слипили из того что было и как смогли и ума хватило!
Но некоторым в базе видел при осмотре вообще пишут, что мол ВИН укзазан ошибочно и верно читать ХТА-ошибка завода!
А вообще почти все 106-е проходят экспертизу из-за своей редкости и эксклюзивности! Все мои знакомые у кого были 106-е проходили по тем или иным причинам, каркас например.

Кстати мне тоже досталась машина с вытравленными номерами кузова, что напугало моего друга который её купил и сразу отдал мне.

106

Дата: Четверг, 05.02.2009, 07:51 | Сообщение # 8

Admin

Группа: Модераторы

Сообщений: 656

Репутация: 3

Статус: Offline

Кузова прошли подготовку по металлу, потом прошли через покрасочный конвеер в 98 году. Это было только один раз, кузова после этого поставили на склад Лада-Тул - Моторики и оттуда уже брали по мере сборки. По этой причине многие нестыковки, у меня машина вообще не проходила через Моторику, у меня проблемы Х61 не было, правда косяк всё равно на последок сделали - буква года не совпадает на кузове и в табличке, но это уже особенность автоваза.
Кстати в моей книжке по эксплуатации прописаны все тюнинги, в том числе написано "установлен руль итальянской фирмы". И резина прописана R15, книга здорово помогает в общении с гаи.