|
Как внешне отличить C20XE от X20XEV и от X20Sel?
|
|
| subaru_ej20 | Дата: Пятница, 13.04.2012, 21:35 | Сообщение # 1 |
|
Пешеход
Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Статус: Offline
| Хочу купить 106-ю,но вот штука,хотелось бы с C20XE мотором,так понял что большенство машин именно с этим мотором,вот вопрос при покупке как я свиду определю мотор?Бирка может где какая есть как на японцах еще что,подскажите.
Заранее благодарю за ответ.
Так же по "болячкам" совет тоже нужен,что смотреть...........кузов понятно,остальные "стабые" места есть?
|
| |
|
|
| red073 | Дата: Пятница, 13.04.2012, 22:59 | Сообщение # 2 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 320
Статус: Offline
| subaru_ej20, отличить c20xe от c20sel очень просто по крышке ГБЦ.
У c20xe пластина прикрывающая свечные колодцы Г-образная, а на c20sel прямая.
У c20xe впускной коллектор с другой и с красной надписью SFi на пластиковой коробке. На sel впускной коллектор металлический.
Выпускной коллектор на c20xe из отдельных труб, а на c20sel позорная чугунная деталь сделанная из экономии и весьма отдалённо относящаяся к понятию нормального вывода выхлопных газов...
Немного по разному расположены модули зажигания.
На c20xe есть масляный радиатор. Сцепление больше по диаметру.
Маркировка на c20sel нанесена на вертикальном ребре спереди. Если смотреть со стороны бампера, то чуть правее трубки маслоотделителя.
C20xe значительно лучше.
|
| |
|
|
| subaru_ej20 | Дата: Пятница, 13.04.2012, 23:33 | Сообщение # 3 |
|
Пешеход
Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Статус: Offline
| Спасибо!
|
| |
|
|
| red073 | Дата: Пятница, 13.04.2012, 23:53 | Сообщение # 4 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 320
Статус: Offline
| subaru_ej20, тут фотки глянь
http://reviews.drom.ru/lada/2110/57717/
как-раз подкапотное есть
|
| |
|
|
