|
система смазки
|
|
| Efreitor | Дата: Четверг, 02.08.2012, 00:52 | Сообщение # 1 |
|
Пешеход
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Парни, подскажите: завожу двигатель, смотрю через заливную горловину- масло на распред.валы не подается! При этом стучат громко, видимо компенсаторы. Снял крышку головки блока, на некоторых постелях масло есть, на других сухо. Снял поддон, на сетке маслоприемника было чуть-чуть герметика-очистил.(поддон на герметике) Может-ли грешить масляный насос? Датчики давления и уровня масла отключены- нет выводов. Подскажите, пока не собрал, чтоб уж наверняка! может дело в фильтре? на вкладышах коренных и шатунных колен.вала масло есть. С20ХЕ.
БМ
|
| |
|
|
| matros | Дата: Четверг, 02.08.2012, 04:55 | Сообщение # 2 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Может каналы забиты , подключи мех датчик давления масла и замерь , видимо перед продажей намутили
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Четверг, 02.08.2012, 13:47 | Сообщение # 3 |
 Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| matros, Давление проверить ,правильно мыслишь.Фильтр замени масленный от опеля поставь.johnrzn 
|
| |
|
|
| Efreitor | Дата: Среда, 08.08.2012, 20:36 | Сообщение # 4 |
|
Пешеход
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Статус: Offline
| А масляный насос может-ли грешить? редукционный клапан? кто сталкивался с такой проблемой?
БМ
|
| |
|
|
| matros | Дата: Среда, 08.08.2012, 20:48 | Сообщение # 5 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| При чем здесь насос ? магистраль на верх одна , а у тебя там есть рядом нет , каналы видимо забиты , я ж говорю замерь давление масла , там Увидешь в каком состоянии насос , вкладыши , новый насос стоит 12т , брать чтото другое -лотерея , еще раз повторюсь , это Опель , а не жигули , и затраты на тех части будет как у обычной иномарки
|
| |
|
|
| Efreitor | Дата: Пятница, 10.08.2012, 11:36 | Сообщение # 6 |
|
Пешеход
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Какое масло залить? Обкатка(уже где то 1000 км). Было масло Shell helix HX8 5W-40. Что если перейти на 10w-40 Shell до зимы? Что желательно двигателю c20xe?
БМ
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Пятница, 10.08.2012, 21:13 | Сообщение # 7 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| Efreitor, Не знаю кто,какое заливает.Я 5 х40 мобил у официала.беру, нормальноТак сильно не горит.Либо мотюль.johnrzn
|
| |
|
|
| Bikbulatov | Дата: Понедельник, 03.09.2012, 11:50 | Сообщение # 8 |
 Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline
| Хочу поменять масляный насос. с20хе. Можно ли поменять не снимая двигатель? Какие будут трудности?
Рожденный в СССР
|
| |
|
|
| matros | Дата: Понедельник, 03.09.2012, 12:02 | Сообщение # 9 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Снимешь поддон , механизм грм ,доберешься до него , новый насос в курсе сколько стоит? ))
|
| |
|
|
| Bikbulatov | Дата: Понедельник, 03.09.2012, 13:33 | Сообщение # 10 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline
| да у меня уже есть насос на замену с другого с20хе. Давление пропало. Неделю машина простояла, завожу- лампа не гаснет, клапана стучат, заглушил. датчик (исправный) выворачиваю- на нем масла ни капли. Какие ещё бывают признаки того, что умер насос?
Рожденный в СССР
|
| |
|
|
| matros | Дата: Понедельник, 03.09.2012, 14:26 | Сообщение # 11 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Что гадать ? датчик механический подключи и увидешь . сдается мне одним насосом не отделаешься
|
| |
|
|
| Bikbulatov | Дата: Понедельник, 03.09.2012, 15:10 | Сообщение # 12 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline
| Да как-то боязно без давления крутить. ты имеешь в виду износ КШМ?
Рожденный в СССР
|
| |
|
|
| matros | Дата: Понедельник, 03.09.2012, 16:30 | Сообщение # 13 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| да думаю там все вместе , какой пробег якобы ?
|
| |
|
|
| Bikbulatov | Дата: Понедельник, 03.09.2012, 17:49 | Сообщение # 14 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline
| Предыдущий владелец говорил, что делал замену колец, вкладышей. У меня машина 3 месяца. Проблем с двигателем не было. Резвая, масло не ест. Потом начал постукивать гидрик, затем несколько (особенно после долгих стоянок). Потом вообще масло перестало подаваться наверх. Вскрывал поддон, коренные и шатунные вкладыши в масле. Поменял масло, фильтр- бестолку, масло не поступает к распредам. Сейчас вообще лампа горит, датчик сухой. Опять вскрывать поддон! Мех. датчиком мерить? Не опасно-ли движок без давления крутить?
Рожденный в СССР
|
| |
|
|
| matros | Дата: Вторник, 04.09.2012, 03:17 | Сообщение # 15 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| ну раз так , поробуй трубку маслоприемника открутить и посмотри может что то с ней , может прокладка рваная и насос не может закачать масло , прокладка между насосом и трубкой которая , на сетке маслоприемника герметика нет случайно ?
|
| |
|
|
