|
106 патруль
|
|
| ОСА-64 | Дата: Пятница, 15.11.2013, 23:42 | Сообщение # 61 |
 Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Offline
| Я согласен, что СС-кие надежнее, но длиннее они или стандартные для переднеприводных тазиков, кенематика работы стабилизатора не меняется. Применение "яиц"стандартного размера ничего не меняет.
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Суббота, 16.11.2013, 10:43 | Сообщение # 62 |
 Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| ОСА-64, А длинные,они изза треугольных рычагов от 106.Крепление у них такое- поэтому и длиннее.johnrzn 
|
| |
|
|
| ОСА-64 | Дата: Суббота, 16.11.2013, 19:27 | Сообщение # 63 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Offline
| Удлиненные не делают с полиуретаном, выпрессовывать влом. Поставил СС с полиурет. стандартного размера. Ничего не задевает, не выворачивает, управляемость естественно не пострадала. То что в мануале нарисованы длинные и у всех стояли-это понятно, но для чего?. На подрамниках от автопродукт обычные и нормально все. Добавлено (16.11.2013, 19:27)
---------------------------------------------
А как фотки вставлять сюда?
|
| |
|
|
| alexOnRoad | Дата: Понедельник, 18.11.2013, 10:05 | Сообщение # 64 |
 Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 302
Статус: Offline
| ОСА-64, при желании яйца с полиуретаном сс20 сделают на заказ, ценник в 4 раза дороже, а при большом желании проехаться по магазинам: они обычно на стенде пылятся, можно собрать комплект))
c20xe сток, f16 4.14. на январе 5.1 под 98 бенз. 10л/100км
|
| |
|
|
| alexOnRoad | Дата: Воскресенье, 29.12.2013, 00:05 | Сообщение # 65 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 302
Статус: Offline
| вчера установил ступичные шайбы, выточенные токарем, толщина 4мм, теперь шруса SKF не болтаются в ступице) Добавлено (29.12.2013, 00:05)
---------------------------------------------
Итак, сегодня подружил моторную подкапотную и подпанельную косы наконец., Но не до конца, мотор по прежнему не пускается, : бензонасосне включается. После хирургических операций по удалению остатков сигнализации и запуска с кнопки, осознали что видимо причина либо в иммобилизаторе, либо где то потери толи плю толи минус главного реле. Будеи разбираться)))))
c20xe сток, f16 4.14. на январе 5.1 под 98 бенз. 10л/100км
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Понедельник, 30.12.2013, 10:24 | Сообщение # 66 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| alexOnRoad, Хе ,это только начало,ещё не раз туда залезете,Всё записывай,что бы не запутатся.Удачи.И с наступающим. 
|
| |
|
|
| alexOnRoad | Дата: Понедельник, 06.01.2014, 18:14 | Сообщение # 67 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 302
Статус: Offline
| на праздниках произошло радостное моему сердцу событие первое недовольное бормотание хе под капотом: проводка побеждена!!! Всего несколько секунд работы двигателя. кстати не сказал бы что при снятом резонаторе звук из коллектора поражал барабанные перепонки насмерть, было вполне терпимо))))
победить бы еще втягивающее стартера, расстыковывающееся с маховиком в момент когда двиг вотвот заведется!!!!
Отстройка программы ЭБУ такжк актуальная проблемаДобавлено (06.01.2014, 18:14)
---------------------------------------------
звук работающегона трех тысячах двига без выхлопной системы сегодня наконец усладил мой слух))) она работает))
c20xe сток, f16 4.14. на январе 5.1 под 98 бенз. 10л/100км
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Среда, 08.01.2014, 23:37 | Сообщение # 68 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| Можно поздравить.с окончанием.заводки движка.johnrzn
|
| |
|
|
| alexOnRoad | Дата: Понедельник, 17.02.2014, 10:04 | Сообщение # 69 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 302
Статус: Offline
| собрал на скорую руку выхлоп, по-тихоньку оживляю бортовые системы автомобиля.
еще на выходных узнал что 106 совершенно не предназначена для зимы , ибо тронуться в натяг нереально. Видимо зимой нужно пользоваться только второй передачей иначе откапывание колес гарантировано.
c20xe сток, f16 4.14. на январе 5.1 под 98 бенз. 10л/100км
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Понедельник, 17.02.2014, 11:39 | Сообщение # 70 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| Первый раз про это слышу.
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Вторник, 18.02.2014, 23:20 | Сообщение # 71 |
 Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| alexOnRoad, на 2ой сожеш сцепление! для трогания зимой и летом первая и придумана
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Вторник, 18.02.2014, 23:21 | Сообщение # 72 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| стартовать на 2 придумали глупые теоретики езды на газ 53
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Среда, 19.02.2014, 22:10 | Сообщение # 73 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| ибра, +1
|
| |
|
|
| alexOnRoad | Дата: Понедельник, 10.03.2014, 10:22 | Сообщение # 74 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 302
Статус: Offline
| вчера положил ковер и прикрутил диваны, проводку решил оставить всю на виду и завернуть в гофры (целее будет, да и при возникновении проблем со старой проводкой легче будет ее заменить))
c20xe сток, f16 4.14. на январе 5.1 под 98 бенз. 10л/100км
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Понедельник, 10.03.2014, 20:21 | Сообщение # 75 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| alexOnRoad, Какую проводку- внутри салонную
|
| |
|
|
