|
Выбор масла
|
|
| AndreyMV | Дата: Среда, 11.02.2009, 17:16 | Сообщение # 16 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Offline
| ну ну ты описание по этому маслу почитай на официальном сайте и поищи про температурный рабочий диапозон и все поймешь..
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Четверг, 12.02.2009, 06:48 | Сообщение # 17 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| AndreyMV, процитирую Алексея Ковальчука:
"В кпп, лей LS 75/140. Но коробку после этого обязательно греть. Иначе полетят твои подшипнички по закоулочкам.
Так при минус 20 стартанёшь как конь, на таком масле, и оно тебе на блюдечко выложит твой ряд с шестерёнками."
|
| |
|
|
| AndreyMV | Дата: Четверг, 12.02.2009, 17:22 | Сообщение # 18 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Offline
| если ты при -20 не прогрев движка стартонешь у тебя быстрее движек крякнет чем коробка т.к. на холодную и прокладочку могет шебануть.. программа прогрева льет больше топлива при этом не все оно сгорает т.к. холод бенз говно однозначно и тут тебе еще и давят газом тем более не сгорает сразу большае детонация и т.д. и т.п. надо греть хотябы на ходу с оборотами не более 1800 ...
|
| |
|
|
| Landser | Дата: Четверг, 12.02.2009, 20:22 | Сообщение # 19 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 205
Статус: Offline
| Quote (AndreyMV) если ты при -20 не прогрев движка стартонешь у тебя быстрее движек крякнет чем коробка т.к. на холодную и прокладочку могет шебануть.. программа прогрева льет больше топлива при этом не все оно сгорает т.к. холод бенз говно однозначно и тут тебе еще и давят газом тем более не сгорает сразу большае детонация и т.д. и т.п. надо греть хотябы на ходу с оборотами не более 1800 ...
У меня режим прогрева в любую погоду работает максисум 30 секунд... Не знаю почему....
|
| |
|
|
| AndreyMV | Дата: Четверг, 12.02.2009, 21:10 | Сообщение # 20 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Offline
| эээ ты не понял все верно обороты она скидывает чтобы нагрузку с мотора снять..это не говорит о том, что надо валить по полной это лишь делает мотор более ресурсным!!! Режим прогрева ты визуально не увидишь и не услышишь это просто надо знать - всмысле что пока не прогреется машина да рабочей зоны это минимум 70 градусов она находтся по программе в режиме прогрева...вот так вот, я это знаю потому как друг чиптюнингом занимается..
|
| |
|
|
| Landser | Дата: Пятница, 13.02.2009, 09:22 | Сообщение # 21 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 205
Статус: Offline
| Quote (AndreyMV) пока не прогреется машина да рабочей зоны это минимум 70 градусов она находтся по программе в режиме прогрева...
Спасибо, буду знать и учту в дальнейшем...
Раньше думал что у меня не пашет чета...
|
| |
|
|
| CROCa | Дата: Пятница, 13.02.2009, 16:32 | Сообщение # 22 |
|
Спринтер
Группа: Модераторы
Сообщений: 293
Статус: Offline
| Вообще я слышал, что двигатель зимой прогревать не советуют долго (5мин и более). Сперва надо постять на холостых около 3-5 мин, а далее в щядящем режиме пока температурная стрелка не поднимется. И далее пулять мона! С коробкой тоже самое, надо дать возможность погреться на разных передачах!
|
| |
|
|
| AndreyMV | Дата: Пятница, 13.02.2009, 18:09 | Сообщение # 23 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Offline
| ну тебя жестко обманули - особенно касаемо "турбо" машин.. 
|
| |
|
|
| 21106 | Дата: Пятница, 13.02.2009, 20:19 | Сообщение # 24 |
|
Профессионал
Группа: Модераторы
Сообщений: 102
Статус: Offline
| AndreyMV
Почему? Понятно на счет турбины и, что сразу "рвать" нельзя, но долго греть тоже не хорошо, образуется нагар, который теоретически должен потом сгорать, но в городе зимой этого мне кажется сложно добиться
|
| |
|
|
| CROCa | Дата: Суббота, 14.02.2009, 11:55 | Сообщение # 25 |
|
Спринтер
Группа: Модераторы
Сообщений: 293
Статус: Offline
| AndreyMV, Вот на счет нагара именно так и слышал! Я имел ввиду не про турбу а про обычный мотор. А турбу свою я вообще так бережно прогреваю и прислушиваюсь к ней каждый раз, что 3-5 минутами не обойдешься. Уж слишком мне это все дорого.
А масло Муда... все равно 1.5 года не менял и не ездил толком, а она рабтала на говне каком-то просроченном.Идиот, теперь гидрик постукивает. Вот расстройство....
|
| |
|
|
| AndreyMV | Дата: Суббота, 14.02.2009, 21:20 | Сообщение # 26 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Offline
| про гидрик..у меня тоже подстукивает..да и фиг с ним пока..потом поменяю все разом..
Сообщение отредактировал AndreyMV - Суббота, 14.02.2009, 22:28 |
| |
|
|
| CROCa | Дата: Воскресенье, 15.02.2009, 00:36 | Сообщение # 27 |
|
Спринтер
Группа: Модераторы
Сообщений: 293
Статус: Offline
| AndreyMV, Ну вроде и фиг с ним, но у мотора пробег не более 5000 тыс после полной переборки и постройки (правда лукавлю башку на 6 мес. раньше дорабатывал и перебирал из-за прогоревшего клапана)
|
| |
|
|
| AndreyMV | Дата: Воскресенье, 15.02.2009, 12:33 | Сообщение # 28 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Offline
| ну гидрики ты же старые оставил, а они имеют свойство тоже выробатываться.. точнее как бы имеют допустимую выроботку при которой шумят, но ездить можно..однако задумываться надо и про них...тем более их я так понимаю 16-штук у наших авто.
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Четверг, 03.12.2009, 22:19 | Сообщение # 29 |
 Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| у меня масло RRS равенол в коробе гулф
http://www.ravenol.ru/
http://www.gulfoil.ru/
RAVENOL RRS Racing Rally Synto 5W-50
Gulf SyngearДобавлено (03.12.2009, 22:19)
---------------------------------------------
когда стучали гидрики по началу залил ликвимоли присадка для гидрокомпернсаторов
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
Сообщение отредактировал ибра - Четверг, 03.12.2009, 22:18 |
| |
|
|
| Kiruxaekb | Дата: Воскресенье, 06.11.2011, 00:06 | Сообщение # 30 |
 Пешеход
Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Статус: Offline
| Я лью в двигатель BP VISCO 5000 может кто его тоже льет что то мало таких
11111
|
| |
|
|
