|
Выбор масла
|
|
| 106 | Дата: Пятница, 06.02.2009, 13:21 | Сообщение # 1 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| В двигатель лью по книжке Mobil1 5w50 Rally Formula
В коробку думаю залить Liqui Moly Hypoid-Geriebeol TDL SAE 75W-90 TS (GL4/5), доверяю я немцам в этом вопросе, все хорошие химики оттуда 
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Пятница, 06.02.2009, 13:26 | Сообщение # 2 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| нам GL4 или GL5 лить?
|
| |
|
|
| Landser | Дата: Пятница, 06.02.2009, 13:55 | Сообщение # 3 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 205
Статус: Offline
| Quote (106) нам GL4 или GL5 лить?
Не знаю что из этого, но я поболтал со спортсменами, сказали лучше залей Кастрол синтетику... а какую скажу зава...
Знаю что GL4-полусинтетика, GL-3+ синтетика, а GL5 - ХЗ! А я буду только синтетику...
Сообщение отредактировал Landser - Пятница, 06.02.2009, 14:21 |
| |
|
|
| 21106 | Дата: Пятница, 06.02.2009, 19:36 | Сообщение # 4 |
|
Профессионал
Группа: Модераторы
Сообщений: 102
Статус: Offline
| Quote Используемое масло В любую коробку кроме F25 заливается штатное трансмиссионное масло Opel, каталожные номера 19 40 768 (9 120 541) в однолитровых банках или 19 40 769 (9 120 542) в больших бочках по 55 литров (для сервисных станций). Для коробок F25/35 следует применять масло 19 40 764 (90 540 998) в однолитровых банках. Данное масло выпускается до сих пор для старых автомобилей и следует использовать именно его. Объем заливаемого масла: Имеется ввиду общий объем масла заливаемого внутрь коробки, включая картер дифференциала. При замене полностью слить все масло без разбора коробки очень трудно, поэтому его войдет чуть меньше.
F13 — 1,6 литра
F15 — 1,8 литра
F17 — 1,6 литра
F18 — 1,9 литра
F23 — 1,55 литра
F25/35 — 1,9 литра
Проверка уровня масла в КПП Для проверки: открутить боковое заливочное отверстие в боковой части корпуса коробки. Уровень масла должен быть по это отверстие. Проверяется пальцем или подручным инструментом. При необходимости долить масла. |
| |
|
|
| Landser | Дата: Суббота, 07.02.2009, 15:57 | Сообщение # 5 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 205
Статус: Offline
| Вощем, я буду лить синтетику 80-90 в Ф-18
|
| |
|
|
| CROCa | Дата: Суббота, 07.02.2009, 19:41 | Сообщение # 6 |
|
Спринтер
Группа: Модераторы
Сообщений: 293
Статус: Offline
| Я в движок еще с того момента как машину приобретал (по совету бывшего владельца) ТОТАЛ- 10W50 RACING, во первых его не подделывают - продается только в 1л. канистрах и качественное, и мне сейчас под турбу подходит (его даже владельцы субар льют) , цена нормуль около 250руб за литр. Всем советую, но есть минус - наличие не везде.
|
| |
|
|
| AndreyMV | Дата: Воскресенье, 08.02.2009, 02:50 | Сообщение # 7 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Offline
| А я Кастрол 10w60 в двигло лью и в турболет скай лил и в джип лил - оно очень хорошее из практики..и зимой заводится в любой мороз и нагрузки держит на 7000 оборотов..
|
| |
|
|
| CROCa | Дата: Воскресенье, 08.02.2009, 12:57 | Сообщение # 8 |
|
Спринтер
Группа: Модераторы
Сообщений: 293
Статус: Offline
| AndreyMV, Да про кастрол мне и спортсмены говорили оно хорошее 10-60, но я опасаюсь что его подделывать могут, однако его везде можно найти что очень важно если оно очень необходимо и при проблемах тоже.
|
| |
|
|
| Landser | Дата: Понедельник, 09.02.2009, 09:41 | Сообщение # 9 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 205
Статус: Offline
| Quote (CROCa) AndreyMV, Да про кастрол мне и спортсмены говорили оно хорошее 10-60, но я опасаюсь что его подделывать могут, однако его везде можно найти что очень важно если оно очень необходимо и при проблемах тоже.
Я лью только Кастрол 10-40 синтетику, беру у приятеля в Муса моторс, родное масло... Которое првозят из-за бугра.
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Вторник, 10.02.2009, 11:15 | Сообщение # 10 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| В коробку порекомендовали Castrol TAF-X 75-90. Что-нибудь известно про это масло?
|
| |
|
|
| AndreyMV | Дата: Вторник, 10.02.2009, 11:37 | Сообщение # 11 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Offline
| да мне известно, но рекомендую налить CASTROL 75-140 это ближе к истине т.к. нагрузки большие и именно это масло обладает более высокими фрикционными свойствами
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Вторник, 10.02.2009, 12:04 | Сообщение # 12 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| AndreyMV, У вас там тепло, у нас -30 сейчас , 140ое - заводиться еще как-то надо, так то ясно если жарить то лучше на нем коробку
|
| |
|
|
| AndreyMV | Дата: Вторник, 10.02.2009, 12:19 | Сообщение # 13 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Offline
| не ну оно не замерзает там чистейшая синтека!
|
| |
|
|
| Landser | Дата: Среда, 11.02.2009, 14:06 | Сообщение # 14 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 205
Статус: Offline
| Quote (AndreyMV) не ну оно не замерзает там чистейшая синтека!
+1 Синтетика хрен замерзнет! Сам лью Мопал 80-90, в мотор Кастрол 10-40... Все синтетика.
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Среда, 11.02.2009, 14:36 | Сообщение # 15 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| 75-140 надо греть прежде чем валить, у меня так не получается, я постоянно ловлю себя - только из гаража выехал - сразу жесткий ритм задаю
|
| |
|
|
