|
Рулевые тяги
|
|
| MANGOOST | Дата: Среда, 25.01.2012, 23:25 | Сообщение # 16 |
 Раллист
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Статус: Offline
| KLASSIK072, вот вот
нужно писать в подписи у кого какой двиг, наличие ГУРа и кондиционера, и еще наверное какая эволюция обвеса и год выпуска  другого выхода невижу, почистить бы тут
Да обойдут тебя и твою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой...
|
| |
|
|
| matros | Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 13:58 | Сообщение # 17 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Парни , у кого рейка без гур , то Рулевые тяги в сборе с наконечниками с калины ! и ничего не надо пилить и варить )) у меня теперь так
|
| |
|
|
| Sj45 | Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 15:26 | Сообщение # 18 |
 Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 306
Статус: Offline
| а что простые 10шные тяги не подходят? Добавлено (22.04.2012, 15:26)
---------------------------------------------
а то у меня уже простая 10шная рейка лежит в сборе с тягами и наконечниками 
Специалист по мелким пакостям.
|
| |
|
|
| matros | Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 15:36 | Сообщение # 19 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| они подойдут , но нужно будет точить у токаря резьбовые через которые соединяются наконечники с тягами , а от калины ничего не нужно точить , поставил в сборе и все !
|
| |
|
|
| Sj45 | Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 15:46 | Сообщение # 20 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 306
Статус: Offline
| хм,недогоняю,а зачем там что то точить?удлинять типа или что?
Специалист по мелким пакостям.
|
| |
|
|
| matros | Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 16:04 | Сообщение # 21 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| да удлинять ! машина то наша шире 10ки )) а у калины шире чем у 10ки )) как раз под нас подходит
|
| |
|
|
| Sj45 | Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 16:28 | Сообщение # 22 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 306
Статус: Offline
| а ну тогда ясно,возьмём на заметку,через пару месяцев будем инсталировать
Специалист по мелким пакостям.
|
| |
|
|
| matros | Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 16:32 | Сообщение # 23 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Sj45, у тебя сейчас с гур ?
|
| |
|
|
| Sj45 | Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 16:58 | Сообщение # 24 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 306
Статус: Offline
| matros,
да,рейка бежит,шланги мокнут,думаю ставить простую рейку летом,а к осени эур
Специалист по мелким пакостям.
|
| |
|
|
| matros | Дата: Воскресенье, 22.04.2012, 17:26 | Сообщение # 25 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Будет небольшая проблема с Рейкой Ваз , но решаемо ,одно крепление Рейки не подходит , надо будет на Рейке от Ваз изготовить новое место под крепежный хомут , и тогда все встанет , или переваривать сам кронштейн со шпильками , что не очень удобно с установленным двигателем
|
| |
|
|
| Sj45 | Дата: Понедельник, 23.04.2012, 06:28 | Сообщение # 26 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 306
Статус: Offline
| ну думаю справлюсь,незнаю вот,скорее всего двигун сбрасывать буду,передний щит ваще весь в масле,надо будет отмыть да обработать при необходимости
Специалист по мелким пакостям.
|
| |
|
|
| roma343 | Дата: Понедельник, 23.04.2012, 20:31 | Сообщение # 27 |
 Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 191
Статус: Offline
| Простите что вмешиваюсь.
Обратил внимание на то , что многие недолюбливают заводской гур. Интересно узнать в чем причина такой нелюбви??
У меня 2 машины с гуром. Ваз 2112 с вазовским гуром по лицензии ZF и 106 с обычным Опелевским .
На одной пробег 3 года в чемпионате России, на другой 300 тыс, из них 150 мои по самым жутким дорогам России.
Все работает отлично. На 106 перебрал рейку после 200 тыс пробега . ( ок 6000р) и поменял жидкость, на 12 все новое с завода вообще без проблем. Могу сказать что Гур на порядок надежнее и мощнее любого Эура.
Народ поголовно переходит на ЭУР, только зачем не понятно?? Он расчитан на городскую езду без особых нагрузок.
Есло быстро вращать баранку ее начинает закусывать. Короткие рейки быстро выводят из строя мотор Эура, тк он расчитан на рейку в 4 оборота. Да и сам он часто выходит из строя.
Какой смысл в такой замене?
Что бы понять надо гонять.
|
| |
|
|
| red073 | Дата: Понедельник, 23.04.2012, 22:16 | Сообщение # 28 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 320
Статус: Offline
| roma343, +1
Разве что ВАЗовский ГУР мне крайне не понравился после ZF на 21106...
А ЭУР - это новомодное фенька, главное предназначение которой (ИМХО) снизить себестоимость машины для производителя.
Что будет чувствовать водитель и как при этом будет управляться машина - дело десятое. Если журналисты жаловались на новый 911 с ЭУР вместо ГУРа, то про более дешёвые марки и говорить нечего + опять таки в случае поломки ГУРа станет тяжелее руль, а вот случаев заклинивания ЭУРа в крайних положениях - многовато...
|
| |
|
|
| roma343 | Дата: Понедельник, 23.04.2012, 23:02 | Сообщение # 29 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 191
Статус: Offline
| А чем Вазовский не понравился?? Он же тоже по лицензии ZF. Рейка всего 3 оборота. Просто песня я скажу.
Что бы понять надо гонять.
|
| |
|
|
| matros | Дата: Вторник, 24.04.2012, 03:14 | Сообщение # 30 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Почему я снял ? мне он не нужен вообще , и эур ставить не собираюсь , предпочитаю лучшую связь с дорогой )) плюс уменьшил нагрузку на двигатель , убрал эту паутину из под капота , моя 106я не будет ездить в ралли , так обычные покатушки на 402м и трасса загородная , правда есть желание скатать на кольцо )) Добавлено (24.04.2012, 03:14)
---------------------------------------------
насчет споров гур или эур ничего не скажу , но на моей хонда торнео евро р 2.2 Мкпп 220Лс стоял именно эур и рулежка была отменная ! плюс возможность регулировки из салона усилия , нигде не закусывала , а вот скайлайн с гур бывало ,если очень резко дернуть руль
|
| |
|
|
