|
Не могу найти гранату!!!
|
|
| Zagar106 | Дата: Четверг, 13.08.2009, 10:51 | Сообщение # 1 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline
| У меня 21106 1999г.в.
Хрустят гранаты. Не знаю от какой машины они стоят.
наружный хвостовик 24 зуба,
внутренний сепаратор 24 зуба, диаметр 26 мм если мне память не изменяет.
Помогите найти пожайлуста.
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Понедельник, 17.08.2009, 18:45 | Сообщение # 2 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Наружние - делали помоему в Минске, тамже где для москвичей, но они отличаются. Есть решение взять опелевские (размер тотже) и доработать ступицу.
|
| |
|
|
| Zagar106 | Дата: Понедельник, 17.08.2009, 18:57 | Сообщение # 3 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline
| Размер какой такой же?
Внутренний сепаратор?
Как доработать ступицу?
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Вторник, 18.08.2009, 06:39 | Сообщение # 4 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| в объявлениях есть тема запчасти из екатеринбурга, я звонил - разговаривал, из разговора я понял следующее:
размеры у внешних гранат олдинаковые, отличается только наружняя часть (она заточена под москвичевский подшипник), он взял привода от опеля с разборки, и доработал стандартные 10ые кулаки, ступицы под опелевский подшипник и гранату
как доработал не знаю, надо разбирать и смотреть
еще вариант купить у него эти привода, гранаты, кулаки уже готовые
еще вариант - можно поменять в Моторике на привода и гранаты нового образца - два года назад стоимость мне называли 400-500$ за детали
|
| |
|
|
| Zagar106 | Дата: Четверг, 27.08.2009, 16:58 | Сообщение # 5 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline
| Спасибо!
И все же если еще кто нибудь в курсе про мой гранаты, то пишите!Добавлено (27.08.2009, 16:58)
---------------------------------------------
106!
Спасибо. Я купил у него эти привода в сборе со ступицами. 7000р.
|
| |
|
|
| red106 | Дата: Вторник, 15.09.2009, 08:16 | Сообщение # 6 |
|
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 76
Статус: Offline
| Я ща рыскал в инете граата от нивы подходит!вроде как
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Четверг, 03.12.2009, 01:01 | Сообщение # 7 |
 Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| 106, на счет ступицы! от опеля какую прикидывал туда Добавлено (03.12.2009, 01:01)
---------------------------------------------
106, на счет человека с ебурга ! чеет часто на него сылаемся! ктотакой как звать
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Воскресенье, 07.02.2010, 18:21 | Сообщение # 8 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| вот я тут нашел переписку со знакомым - бывшем владельцем 106, первым кого я нашел из единомышленников (в момент появления сайта машину он продал уже):
"не поверишь!срезали старые пыльники с наружной гранаты-прочитал маркировку,ржал!!!!НИВА!))))если вдруг будешь брать,бери полиуретановые,так как у
них больше заужена внутренняя часть,резиновые ширше и могут потом тереться о стройку. а вот с сайлентами еще не разобрался!в гранаты загляни,я вовремя
приехал,практически сухие были.привода тоже сборная команда,наружка-усиленные ВАЗовские гранаты,внутренние опелевские.если менять наружный
пыльник-придется снимать весь привод,т.к.съемная только внутренняя граната,наружная снимается если только въ...ть молотом со всей дури,но,сам
понимаешь,тода ей пиндык!)))"
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Понедельник, 08.02.2010, 12:55 | Сообщение # 9 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| у меня тоже стояли от нивы дошел до етого сам, на вид было очень похоже) единственое форма другая гофры растрескивается на сгибах, ща стоят от москвича
про сбив гранат просто надо наловчится бить точно, если хуячить куда не попадя точно расхуячиш, а так одним ударом сбиватся обе стороны они обе разборные
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
Сообщение отредактировал ибра - Понедельник, 08.02.2010, 12:57 |
| |
|
|
| Кентий | Дата: Воскресенье, 07.03.2010, 17:52 | Сообщение # 10 |
|
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 64
Статус: Offline
| сломал привод. в моторику ездил 4 раза.покупал палку привода и гранату,долго они одно к другому немогли они подобрать...докучи пришлось на скалке протачивать канавку для стопорного кольца
|
| |
|
|
| Negdanchik | Дата: Среда, 07.04.2010, 18:00 | Сообщение # 11 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Сегодня целый день бегал с наружной гранатой, нивавская похоже но не так, так пока и не подобрал, машина на приколе 
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Среда, 07.04.2010, 19:28 | Сообщение # 12 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| В ТоргМаше поищи
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Среда, 07.04.2010, 19:32 | Сообщение # 13 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| А вообще надо 2141 гратанаты изучить, возможно что-нибудь придумать, я так понимаю раз подшипник от Москвича - должно пойти, вопрос стыковки с палкой привода, верно?
|
| |
|
|
| Negdanchik | Дата: Среда, 07.04.2010, 23:30 | Сообщение # 14 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Zagar106, ты купил привода вместе с гранатой? наружная граната была доделана, если да, то из чего?
|
| |
|
|
| Zagar106 | Дата: Четверг, 08.04.2010, 09:00 | Сообщение # 15 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Статус: Offline
| Человек из ебурга- Виталий. Не последний чел-к в автоспорте и тюнинге. У него была 2108 с мотором c20xe. Он на нее сам все колхозил. Я тоже с е-бурга, взял у него весь комплект с этой машины. Кулак проточен под подшипник 2141. Опелевская ступица доработана под этот подшипник. Сверловка переделана на 4х98 с помощью шпилек. привода и гранаты- опель, и наружные и внутренние. Привода от опеля, длинный привод с промежуточным валом. Только колесо не вставало, т.к центральное отверстие у ваза больше, пришлось центрирующую втулку для колес вытачивать.
Зато сейчас самая большая головная боль позади.
P.S. Я кстати машину свою продал.
|
| |
|
|
