|
Переход на Январь 7.2
|
|
| 106 | Дата: Вторник, 23.02.2010, 20:36 | Сообщение # 1 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Итак по порядку:
Было куплено Январь 7.2, проводка ВАЗ 2107, дмрв Волга siemens, рхх ваз2112.
Изготовлен корпус для рхх.
Собрали всё за 3 вечера. Отстроили за вечер. Бюджет 10500р.
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Вторник, 23.02.2010, 23:41 | Сообщение # 2 |
 Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| а прошива!
почему дмрв от волги, 2107 проводка !?
просто фото можно в студию рхх для 2112
от краснх буковок отказался
я вот дошел до переходника конец от старого расходомера и штекера от вазовского расходомера чтоб поставить вазовский расходомер
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Среда, 24.02.2010, 19:37 | Сообщение # 3 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Прошивка откатывалась в онлайне. ДМРВ от волги по параметрам близок к нашему оригинальному, вазовский - его предел наступает раньше чем надо - у нас расход воздуха в полтора раза выше. Проводка 2107 - т.к. самая длинная - была уверенность что дотянемся везде, из неё выплели всё лишнее типа второго дк и т.п. хлам, провода по месту укорачивали. Фото потом - у меня машина 99% времени в гараже. Еще рекомендую заменить датчик температуры двигателя - он у нас отличается от вазовского по показаниям немного. Когда у меня умер расходомер - я пробовал много вариантов, но итог один - машина не ехала как надо - мощность вроде была, но приемистости поймать не мог. Стоимость оригинального дмрв 10000р - я почти уложился в этот бюджет, а с учетом продажи моего снятого железа за 4000 - вышло что уложился. Зато теперь стоимость дмрв сименс 3000, датчики тоже любые наши можно втыкать. Жаль что не сохранился лог отстройки - можно было бы посмотреть как быстро она разгоняется. Думаю от стандартной 106 моя уедет очень легко. 
|
| |
|
|
| Туча | Дата: Среда, 24.02.2010, 20:14 | Сообщение # 4 |
 Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 135
Статус: Offline
| А почему ДМРВ?Вариант с ДАД не рассматривали?
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Среда, 24.02.2010, 20:34 | Сообщение # 5 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Рассматривали, но я остановился на дмрв, хотя мой настройщик сказал что оба варианта настроит
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Среда, 24.02.2010, 22:54 | Сообщение # 6 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| ДАД!) Туча, хочет в тихую прикрутить турбину малой кровью)
я тоже хочу турбину но не на летовский вариант так как переход на более старый блок с бегунковым распределителем зажигания как то не радует.
мне думалось тоже перейти на просто загрузочное типа января, были аля пляски с уф-лампой препайкой на четырех режимную прошивку на тогдашной 99с монотороном (которую я уронил в кювет), ток схема для 106 была вокруг трех пунктов нагнетатель от маховика, раздельные катушки на каждую свечу, и датчик кислорода,но чеет не нащел приемленого для моно 2,8 (еще проблема у меня блок не выходит на связь), один плюс моноторона что 28 ногую флешку 64 мб можно заменить на 32 ногую под 256 что на 4 прошивки хватает (4 на 99 было потому что она ездила еще на газу)
хотя я так понел в 7 январе флешка не на 64 мб уже Добавлено (24.02.2010, 22:51)
---------------------------------------------
Туча, ты меня старше так что без обид)  
и отвечайте на личные сообщения а то только на форуме вас поймать можно
кстати етот хитрый пацан перелыгин снизит цену с 15 на блокировку после 100 штук хотя я не уверен что он для 08-10 в большем обьеме делает хотя продает их за 6
и не кто не хочет короткоходную кулису я тут связи с предстоящим сокращением из армии решил заняться производством детальками в хроме Добавлено (24.02.2010, 22:52)
---------------------------------------------
а если не уволят то придется переселятся в тольятти Добавлено (24.02.2010, 22:54)
---------------------------------------------
106, а на стендик ты не пробовал заехать!?) в самаре чучмецком узДеу есть стенд (че та как то странно)
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
Сообщение отредактировал ибра - Среда, 24.02.2010, 22:55 |
| |
|
|
| 106 | Дата: Четверг, 25.02.2010, 14:19 | Сообщение # 7 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Стенд далеко, после дросселей поеду на стенд. Турбу мне смысла нет теперь делать, паук и валы придется менять, кучу денег на смарку, с дросселями реально будет подобраться к 190 силам, больше смысла не вижу на переднем приводе. Будут дросселя - хочу их в закрытый короб и на входе расходомер. Вот момента бы побольше снизу, это - да.
|
| |
|
|
| Туча | Дата: Четверг, 25.02.2010, 20:54 | Сообщение # 8 |
|
Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 135
Статус: Offline
| На глаза недавно попался мотор после наших местных спорсменов,так вот на нём заместо пластика над дросселем(паверкэб,если не ошибаюсь)стояла самопальная коробка объёмом литра четыре.Вот думаю - низа тоже поднимали?
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Четверг, 04.03.2010, 22:47 | Сообщение # 9 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| чеет не пойму вроде слов больше было! а чем кончили тему не помню!
хотя да был вопрос про прошивку!!!!!!!!!!!!!!!!!!! хоть фото прикрепиДобавлено (04.03.2010, 22:47)
---------------------------------------------
красотищяяяя
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| Napalm | Дата: Понедельник, 05.04.2010, 19:13 | Сообщение # 10 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 36
Статус: Offline
| 106,
Дмрв родной подойдёт?
Как выглядит корпус РХХ?
Я тож надумал перейти на Январь, зае..л меня Motronic/ 
Да ещё ты можешь скинуть прошиву твою отстроенную?
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Вторник, 06.04.2010, 13:11 | Сообщение # 11 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| ДМРВ можно оставить, но я бы родной продал и купил от волги - ремонтировать дешевле. Или MAP поставить + датчик температуры.
Корпус РХХ - просто корпус с 2 трубками - через 1 воздух подается, через другую выходит. РХХ в нем стоит и регулирует подачу.
Моя прошивка не пойдет на стандартный мотор.
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Вторник, 23.11.2010, 15:24 | Сообщение # 12 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Прошиву можно попросить у Димы "Интегратора" - комнтакты можно найти в яндексе, если даст, всё таки это его назовем так авторское право.
|
| |
|
|
| KiruxaSAR | Дата: Вторник, 07.12.2010, 15:19 | Сообщение # 13 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 224
Статус: Offline
| как решили вопрос с катушками? планирую на 5.1 перейти
21102 корч+widebody
|
| |
|
|
| 106 | Дата: Понедельник, 13.12.2010, 07:05 | Сообщение # 14 |
|
Admin
Группа: Модераторы
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Штатный ключ с катушкой можно привязать к 5 январю, можно модуль поставить вазовский - ремонтопригоднее будет.
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Суббота, 23.04.2011, 12:04 | Сообщение # 15 |
 Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| 106, Кто подскажет,от мотрона 2,8 выходят 8 проводов на подсоединение к панели приборов.Что в них входит,ну бензонасос ,это понятно,а дальше,на край.Подскажыте.За ранее спасибо.johnrzn 
|
| |
|
|
