|
Компьютерная диагностика.
|
|
| damir1660 | Дата: Пятница, 30.03.2012, 16:30 | Сообщение # 61 |
 Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Ладно проверим если найду датчик детонации.
Сообщение отредактировал damir1660 - Пятница, 30.03.2012, 16:33 |
| |
|
|
| 21106екб | Дата: Пятница, 30.03.2012, 16:56 | Сообщение # 62 |
 Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 29
Статус: Offline
| че его искать он под впускным колектором находится ниже регулятора х х
|
| |
|
|
| damir1660 | Дата: Суббота, 31.03.2012, 21:43 | Сообщение # 63 |
|
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 68
Статус: Offline
| ладно спасибо за подсказку. Добавлено (31.03.2012, 21:43)
---------------------------------------------
21106екб, Посмотрел сегодня на дат хх красная фишка на детонации черная,если я на заведенном движке подключу лампочку к фишке хх то она должна гореть как я понял а к фишке детонации нет так как там две массы?
|
| |
|
|
| 21106екб | Дата: Воскресенье, 01.04.2012, 09:52 | Сообщение # 64 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 29
Статус: Offline
| меняй фишки местами и будет тебе счастье
|
| |
|
|
| damir1660 | Дата: Воскресенье, 01.04.2012, 13:30 | Сообщение # 65 |
|
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 68
Статус: Offline
| 21106екб, Точно на 100%?
|
| |
|
|
| 21106екб | Дата: Воскресенье, 01.04.2012, 14:15 | Сообщение # 66 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 29
Статус: Offline
| 200%
|
| |
|
|
| damir1660 | Дата: Понедельник, 02.04.2012, 22:31 | Сообщение # 67 |
|
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 68
Статус: Offline
| Добавлено (02.04.2012, 22:31)
---------------------------------------------
Проверил контролькой на дат хх шло 2 минуса а на дат детонации + и -,поменял местами чек не горит и машинка порезвее стала только обороты 1500 держит,отключаю фишку с хх становится 1100 как и было до этого приэтом опять горит чек,непойму почему при 1500 об не горит чек?
Сообщение отредактировал damir1660 - Понедельник, 02.04.2012, 22:32 |
| |
|
|
| red073 | Дата: Вторник, 03.04.2012, 08:56 | Сообщение # 68 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 320
Статус: Offline
| damir1660, Высоковаты обороты ХХ...
|
| |
|
|
| damir1660 | Дата: Вторник, 03.04.2012, 11:03 | Сообщение # 69 |
|
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 68
Статус: Offline
| red073, Регулировать надо или менять?
|
| |
|
|
| 21106екб | Дата: Вторник, 03.04.2012, 11:43 | Сообщение # 70 |
|
Стажер
Группа: Проверенные
Сообщений: 29
Статус: Offline
| damir1660, три дня прозванивал я же тебе сразу сказал меняй фишки местами .тебе машина досталась уже с перепутанными фишками или как.? насчет холостых больших попробуй разъем с мозгов снять одеть чтоб все ошибки сбросить и запустить . вот на исправном моторе с исправным регулятором хх холодный запуск обороты поднялись до 1500 и сразу упали до нормального холостого хода и машина греется на холостом . на снятой фишке с регулятора хх холодный запуск обороты не поднимаясь упали до 500,600 оборотов и поднимаются по мере прогрева двигателя до нормальных холостых .и когда ты поменял фишки местами запустил двигатель холостой поднялся до 2000 оборотов и сразу же упал до 1500 и держит такие холостые то это скорее всего дроссельная заслонка смотри ее а если после запуска холостой поднялся до1500 и держит хх не падая то это скорее всего сам регулятор можно попробовать его помыть
Сообщение отредактировал 21106екб - Вторник, 03.04.2012, 12:22 |
| |
|
|
| MANGOOST | Дата: Вторник, 03.04.2012, 12:19 | Сообщение # 71 |
 Раллист
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Статус: Offline
| damir1660,
1. разбери и промой РХХ
2. почисть дросельную заслонку, я это делал ВДшкой на заведеном авто, и подгазовывал чтоб не заглохла
Да обойдут тебя и твою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой...
|
| |
|
|
| damir1660 | Дата: Вторник, 03.04.2012, 13:24 | Сообщение # 72 |
|
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 68
Статус: Offline
| 21106екб, да с перепутанными фишками. Добавлено (03.04.2012, 13:24)
---------------------------------------------
MANGOOST, чем лучше промыть рхх?зачем вд промывать дрос.заслонку,ты имееш ввиду покраям промыть вд чтоб лучше ходила?
|
| |
|
|
| red073 | Дата: Вторник, 03.04.2012, 13:51 | Сообщение # 73 |
|
Спринтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 320
Статус: Offline
| damir1660, Ослабь хомут патрубка над дроссельной заслонкой и сними сам патрубок. Вопросы сразу сами отпадут. Засрано там будет всё весьма нехило. Можно целиком дроссельную заслонку снять, отмыть растворителем и промыть РХХ (сняв уплотнительные колечки). РХХ Заливаешь жидкостью и ставишь в обрезанную бутылку из под минералки. Вроде снаружи не очень грязный, но при промывке увидишь сколько из него дерьма выйдет...
|
| |
|
|
| damir1660 | Дата: Вторник, 03.04.2012, 14:13 | Сообщение # 74 |
|
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 68
Статус: Offline
| red073, дроссельная заслонка каторая под черной коробкой SFI или она находитса в рхх?
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Вторник, 03.04.2012, 14:34 | Сообщение # 75 |
 Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| damir1660, Рхх,внизу ,где стартер,снимается с ямы.А дросельную заслонку,лучше снять,и ни какого растворителя.Только жидкость для промывки карбюратора.И не нужно,изобретать велосипед.johnrzn 
|
| |
|
|
