|
Палки привода
|
|
| johnrzn | Дата: Среда, 27.07.2011, 05:33 | Сообщение # 76 |
 Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| ибра, Ты меня не понял.Сталь имеет покрытие цементация.Токарь проточит что останется,дальше процесс....
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Среда, 27.07.2011, 14:02 | Сообщение # 77 |
 Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| извините за слово! никуя я не понел что ты обьясняеш!
рисуй схему (хватит и паинта)
Добавлено (27.07.2011, 14:02)
---------------------------------------------
че точить он будет?
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
Сообщение отредактировал ибра - Среда, 27.07.2011, 14:05 |
| |
|
|
| Ser@fim | Дата: Четверг, 28.07.2011, 06:56 | Сообщение # 78 |
 Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| Всем доброго времени суток. торсион выглядит как "Деталь 2". если бы он был выполнен как деталь 1 то не работал бы, а скручивался. Цементация относится к валам типа распредов. потому человек и использует керамические резцы при их обработке. шлицы нарезаются долблением что само собой уже будет уплотнением металла на шлицах, сталь торсиона скручена на 12 градусов, это его рабочий ход, что вас еще интересует.
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта..
Сообщение отредактировал Ser@fim - Пятница, 29.07.2011, 06:10 |
| |
|
|
| ибра | Дата: Четверг, 04.08.2011, 01:52 | Сообщение # 79 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| мне тут Туча сказал что в тольятти будет дрифт шоу,думаю что приеду с жиной для разврату можно и не только про торсионы поговорить!)))
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| Ser@fim | Дата: Четверг, 04.08.2011, 04:31 | Сообщение # 80 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| ибра, когда будет сие действие?
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта..
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 00:07 | Сообщение # 81 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| на дрифт не поехал что 6 августа думаю поехать 13 хотяб на галанте подшиник полетел поэтому и не стал тучу уговаривать Добавлено (08.08.2011, 00:07)
---------------------------------------------
леха видет торсионы живые как они выглядят че там за резьба или они шляпкой кончаются ото самому пидется снимать с 55ки
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| Ser@fim | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 07:05 | Сообщение # 82 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| ибра, торсионы из которых делали мне привода заканчиваются шлицевой частью. Стесняюсь спросить, ты решил сам их обработать? Если да то желаю удачи в мучениях, я учился в аэрокосе и частенько бывал на заводе "Стрела" в Оренбурге и там видел попытки людей обточить торсион, и выглядело это далеко не хорошо.
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта..
Сообщение отредактировал Ser@fim - Понедельник, 08.08.2011, 07:07 |
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Понедельник, 08.08.2011, 08:38 | Сообщение # 83 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| Вот вот,не всё так просто,как казалось.Нужно оборудование,и резцы из керамики всё это не дёшево.johnrzn
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Воскресенье, 14.08.2011, 14:51 | Сообщение # 84 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| тут я весной зашел на ЗИМ (завод имени масленникова) надо было зайти в мед.лабораторию в одном из зданий зима арендуют площадь так был в акуе от разгрома и развала, а на зиме могли это сделать,
когда в школе учился нас туда водили на экскурсию, а теперь оборона страны не нужна и завод кажись только вывеска
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
Сообщение отредактировал ибра - Воскресенье, 14.08.2011, 14:53 |
| |
|
|
| matros | Дата: Четверг, 24.11.2011, 14:45 | Сообщение # 85 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| У кого есть возможность измерить длину привода в сборе от нексии? короче внутренний Шрус в наш короб входит ,а наружный входит в ступицу обычной 10ки ,остается чтобы только длина совпадала
|
| |
|
|
| Ser@fim | Дата: Четверг, 24.11.2011, 14:51 | Сообщение # 86 |
|
Мастер
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Статус: Offline
| matros, у меня возникает вопрос, даже если длина совпадет получается нужно будет заменить поворотный кулак и ездить на родном 10 подшипнике что вроде не есть гуд?
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта..
|
| |
|
|
| matros | Дата: Четверг, 24.11.2011, 15:27 | Сообщение # 87 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Думаю подшипники ерунда в сравнении с переточками палок и Шрусов, да и можно думаю хороший найти аналог
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Пятница, 09.12.2011, 00:44 | Сообщение # 88 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| может и к лушему если можно поствить на обычный кулак, есть у меня знакомый из 99 делает аля сильвия, колеса 17или 16 с оболденым вылетом и посредством проставок, не боиться он за подщипники,
но тот подщипник (наш) возможно в рисовали в проге про подвеску типа лостуса (имхо "мое наилучщшее пожелание") под вес неподресоренной массы, но почему именно этот подшиник только изза того что он отечественный размер, не понимаю , так как опеле он другой размер внутрений имеет на 2 или 1 мм большеДобавлено (09.12.2011, 00:37)
---------------------------------------------
если у кого есть размеры подшипника выложите обоих нашего и десяточного , интересно посмореть в таблице нагрузочный вес Добавлено (09.12.2011, 00:44)
---------------------------------------------
matros, ты обоих шрусов сравнивал длину?
я нашел одну машну белую чтоб заиметь техосмотр , потом можно начать разборку 106
я только как купил увидел порез на пыльнике, поменял смазку во всех, потом когда короб лечил еще раз добрался от нечего делать, поэтому вроде без проблем были шрусы сколько у меня шлицов не знаю,
единственно занкомые любители нексий только за корейки палец поднимали
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| matros | Дата: Пятница, 09.12.2011, 02:57 | Сообщение # 89 |
|
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Статус: Offline
| Я вот хочу сравнить,а у нас одни японки,может ты где Увидешь ,размер бы снял
|
| |
|
|
| johnrzn | Дата: Пятница, 09.12.2011, 08:53 | Сообщение # 90 |
|
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Статус: Offline
| matros, Ни чего,у вас нет.Посмотреть наш подшибник,и от 10 ки.так что ли.И шрузы так же.johnrzn 
|
| |
|
|
