|
Тормоза и как бороться с их недостатком!!!
|
|
| ибра | Дата: Вторник, 08.12.2009, 20:15 | Сообщение # 46 |
 Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| так что нужно питать надежды что у тебя порвется шланг какокйто смысл так как при одном контуре что с первой камеры главного эфективность падет больше чем наполовину а а на другом на две трети ето в каком то выпуске ЗР написано,
или ездит на тормозах которые точно тормозят и без увода всторону слабого контура кажется влево (уже не помню)))
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
|
| |
|
|
| 21106 | Дата: Суббота, 12.12.2009, 09:18 | Сообщение # 47 |
|
Профессионал
Группа: Модераторы
Сообщений: 102
Статус: Offline
| ибра, ты меня не понял, я ничего против переделки не имею
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Понедельник, 14.12.2009, 13:48 | Сообщение # 48 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| и я в глаз не бил)
я вот хочу барабаны от класики поставить только вот шиты тормозные надо както переделать
просто у нас то грязно дисковые стадать будут, я весной лукосовские передние заменил один бит стал другой в трешинах, поставил алиент не помню точно название чето японское или корейское вроде пока ровные
а по идее хочу сменить полностью ступицы от чего нить от опеля например или вольсвага у него задние ступицы нравится те что идут с дисковыми а внутри обода ступицы стоят башмаки, хотя я видел картинки под ваз с раздельным ручником такой же конструкции -диск обычный и супорт от оки, устройство ручника свое внутри ободо стоит
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| 21106 | Дата: Среда, 16.12.2009, 14:41 | Сообщение # 49 |
|
Профессионал
Группа: Модераторы
Сообщений: 102
Статус: Offline
| Quote (ибра) а по идее хочу сменить полностью ступицы от чего нить от опеля например или вольсвага у него задние ступицы нравится те что идут с дисковыми а внутри обода ступицы стоят башмаки, хотя я видел картинки под ваз с раздельным ручником такой же конструкции -диск обычный и супорт от оки, устройство ручника свое внутри ободо стоит
ты про такие что ли ?
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Пятница, 01.01.2010, 01:44 | Сообщение # 50 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| Quote (21106) ты про такие что ли
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| 21106 | Дата: Пятница, 01.01.2010, 19:58 | Сообщение # 51 |
|
Профессионал
Группа: Модераторы
Сообщений: 102
Статус: Offline
| ибра, а мне наоборот такая конструкция не нравится
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Среда, 27.01.2010, 14:45 | Сообщение # 52 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| с чего ето не нравиться етож фердинад порше придумал Добавлено (27.01.2010, 14:45)
---------------------------------------------
просто ручник для дрифта нужен гидравлический
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| 21106 | Дата: Пятница, 29.01.2010, 20:19 | Сообщение # 53 |
|
Профессионал
Группа: Модераторы
Сообщений: 102
Статус: Offline
| ну а на тех тормозах, что на фото, ручник тросовый и барабанный + диск основного томоза, вот поэтому и не нравится. А так можно поставить передние тормоза назад и будет гидравлический ручник, но как стояночный тормоз его не получится использовать
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Вторник, 02.02.2010, 14:35 | Сообщение # 54 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| так в я про и говорю под заднию гидравлику -гидроручник без фиксатора, а для стояночного ручника надежный башмачный,
если пользоваться часто башмачными типа в дрифте перегреваться начнут с первых минут к тому же трос имеет свойство вытягиватся как пружина, у гидравлики реакция выше, и дисковые охлаждаются лучше
гидравлические главные цилиндры не гермитичны со временем спускают давление, а тросовый башмачный напряг постоянно держит так что в такой конструкции совместимость лучше чем в тех только дисковых которые распостранены от лукаса на аудях подобном немецпроме стоят (такаяже конструкция от "дизаин сервис" для ЗДТ на 8-10 модели) у которой через супорт проходит шток и давит на поршень может первое время и нормально работает но после через сальник что на штоке ручника начинает течь тормозуха,
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| 21106 | Дата: Четверг, 04.02.2010, 20:02 | Сообщение # 55 |
|
Профессионал
Группа: Модераторы
Сообщений: 102
Статус: Offline
| ибра, ясно. Мы с тобой про одно и тоже говорим, только по разному
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Пятница, 05.02.2010, 13:58 | Сообщение # 56 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| непонел  Quote (21106) ну а на тех тормозах, что на фото, ручник тросовый и барабанный + диск основного томоза, вот поэтому и не нравится. Добавлено (05.02.2010, 13:58)
---------------------------------------------
в такой конструкции башмаки лет через десять меняют а дисковые раз в год-два
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| 21106 | Дата: Пятница, 05.02.2010, 17:04 | Сообщение # 57 |
|
Профессионал
Группа: Модераторы
Сообщений: 102
Статус: Offline
| Quote (ибра) в такой конструкции башмаки лет через десять меняют а дисковые раз в год-два
это точно
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Суббота, 06.02.2010, 15:17 | Сообщение # 58 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| ты все равно не ответил ты за или прототив за ту конструкцию что сам на фтото положил да подскажите как фото тут вкладывать с сообщение
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
| 21106 | Дата: Воскресенье, 07.02.2010, 08:44 | Сообщение # 59 |
|
Профессионал
Группа: Модераторы
Сообщений: 102
Статус: Offline
| ибра, против. Т.к. тут получается усложенние конструкции, добавляется лишний механизм. По мне если нужен обычный ручник, то лучше взять Lucasы, а если нужен гидравлический ручник, то передние тормоза от переднеприводных ВАЗов
|
| |
|
|
| ибра | Дата: Понедельник, 08.02.2010, 12:39 | Сообщение # 60 |
|
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Статус: Offline
| я столько объяснял что тут проще конструкция, и рассказал что лукас как раз хуже что идет на дисковые с тросовым приводом ручника! говорю через сальник штока начинает течь тормозуха, в той что на фото системы разделены не влияют на друг друга, а гидроручник не относится к штатным устройствам ставить его это головная боль пользователя
усложнение как раз в в лукасовских! ты в его внутренности держал в руках пробовал подпорную пружину сальника штока на место поставить, а зная что сальников нужна зеркальная поверхность и видя шток в рытвинах вроде с отверстие с укол булавки все равно понимаеш что скоро сальничек то опять менять нужно
кстати на фото это тоже лукас скопированный с тормозов от венто или гольфа первого,
эти тормоза я хотел купить, они оригинальны только в площадке крепения супорта и механизма стояночного тормоза, сам супорт был со скобой к 13 кажись от оки к 14ым от восмерки, в руках держал от 13тых говорили все оригинальное хотя и диск я понел был тоже простой просто проточили постель под барабаные башмаки, не поставил потому что что на них лицензии нет а вот другой копии лукосовских от "дизайна" есть даж разрешение которое ты считае простой но оплеваной владельцами аудюх , а у нас в самаре тогда был бой на типо все сертифицированое, (рули ЗТД ксенон перделки), ша в роде остыли, но перделки даж без ведома хозяев снимают ок дома по заявлению соседей
вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
|
| |
|
|
