Страничка о Lada 21106
Пятница, 12.06.2026, 18:04



Приветствую Вас Гость | RSS
[ Главная ] [ Тюнинг двигателя - Страница 5 - Форум ] [ Регистрация ] [ Вход ]
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Тюнинг двигателя
MANGOOSTДата: Суббота, 26.11.2011, 22:04 | Сообщение # 61
Раллист
Группа: Проверенные
Сообщений: 833
Репутация: 7
Статус: Offline
johnrzn, biggrin что то я непонимаю а это то к чему?
хочешь стабильные 300 сил без жестокого износа и непредвиденных поршней в поддоне, обойдется более 200тыр


Да обойдут тебя и твою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет к тебе гаишник блудный, во имя тонировки чёрной, и посадки низкой...
 
johnrznДата: Суббота, 26.11.2011, 22:33 | Сообщение # 62
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Репутация: 6
Статус: Offline
MANGOOST, Да готовлюсь к проэкту.Будет похоже на кроху,с изменениями,в лучшую сторону.Бюджет 180 тр.Думаю к маю.закончу.johnrzn surprised
 
ибраДата: Воскресенье, 27.11.2011, 01:28 | Сообщение # 63
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Репутация: 3
Статус: Offline
если ты johnrzn, любител все поточить посмотри в сторону новых камазов на них сейчас стоит турбина малого размера чтоб в низах луче раскручивалась, на военых камазах такие и стояли цена в 6000 ре привликательна только мудрить с сбросом нужно будет

Добавлено (27.11.2011, 01:28)
---------------------------------------------
тот что на бык идет больше в размере
для полной полки нужно будет две турбины или с японца копресор приводной


вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
johnrznДата: Понедельник, 28.11.2011, 09:21 | Сообщение # 64
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Репутация: 6
Статус: Offline
ибра, Я про Garrett T3 t4?цена 12тр(новая)Либо кашка б\у за 6тр.Что то ещё,впределах 500 бакинских.Да ещё много надо почитать,и купить .Форсы от Saab .2.3 или 2.5.Подойдут,цены пока не узнавал.johnrzn surprised

Добавлено (28.11.2011, 09:21)
---------------------------------------------
Буду по тихоньку,изучать Турбокарты.И расчитывать коррекцию расхода воздуха под стандартные условия под 60 %.johnrzn smile

 
Miwa898Дата: Вторник, 06.12.2011, 09:00 | Сообщение # 65
Водитель
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Репутация: 0
Статус: Offline
вопрос такой у меня назрел,а у всех 106 с двигателем с20хе прямоток стоит??? biggrin
 
johnrznДата: Вторник, 06.12.2011, 23:52 | Сообщение # 66
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Репутация: 6
Статус: Offline
Miwa898, Прямоток.в каком смысле,штаны 4.2.1.нержавейка,резонатор GM,глушитель оконечный REMUS.Ты про это.johnrzn
 
ибраДата: Четверг, 08.12.2011, 13:48 | Сообщение # 67
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Репутация: 3
Статус: Offline
да у всех прямоток только задняя банка тоже GM, паук можно заказать босал турецкий, не понимаю почему из стандарной детали для кадета пишут тюнинг (другие фирмы) хотя ето заводской выхлоп, только аналог от калибры босал (BOSAL) не делает тот что у нас стоит плоская изогнутая банка с квадратной двустволкой, а делает от кадета GLI простой овальный глушитель с одним прямым круглым или двумя круглыми изогнутыми вниз выходами, у него же и резанатор но все ето будет с трубами для кадета или вектры так что -пилите шура пилите,
тот что глушитель GLI кадетаv одним проходом, находил ссылку что и под 20let , обсуждение было на форуме с стошесть цены даж писали

Добавлено (08.12.2011, 13:46)
---------------------------------------------
да "ВАЩЕ" повезло могло стоять с калибры комплект там где стоит катал. стоял пламегаситель так как комплект от летоского двиг, чел смотрит на все это и думает -че за куйна!! cranky
можно было бы понять что руки типа у сборшиков от жопы растут, но скорее ето всего зависило от руководства, (темболее по слухам о мошейничестве)

Добавлено (08.12.2011, 13:48)
---------------------------------------------
то что босал турция думаю стесняться не надо если на хайлендерах ездят с их фаркопами


вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
johnrznДата: Четверг, 08.12.2011, 20:38 | Сообщение # 68
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Репутация: 6
Статус: Offline
ибра, Вот и я про тоже.johnrzn
 
ибраДата: Пятница, 09.12.2011, 01:23 | Сообщение # 69
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Репутация: 3
Статус: Offline
как про тоже, у тебя ремус стоит)

калибра (форма глушителя не наша)
---------------------------------------------
http://www.catalogue.bosal.com/pages....6007964


вектра а (наша форма глушителя но один выход)
---------------------------------------------
http://www.catalogue.bosal.com/pages....6051396


кадет е
---------------------------------------------
http://www.catalogue.bosal.com/pages....6029700


вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично


Сообщение отредактировал ибра - Пятница, 09.12.2011, 01:29
 
MotoillДата: Пятница, 09.12.2011, 14:21 | Сообщение # 70
Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 120
Репутация: 0
Статус: Offline
у меня с20sel, тоже прямоток, сзади банка GM, все заводское, на больших оборотах-нормально так урчит......
 
ибраДата: Суббота, 10.12.2011, 00:31 | Сообщение # 71
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Репутация: 3
Статус: Offline
номер напиши задней а то я на то место заплатку поставил)

вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
MotoillДата: Суббота, 10.12.2011, 09:45 | Сообщение # 72
Профессионал
Группа: Проверенные
Сообщений: 120
Репутация: 0
Статус: Offline
когда залезу под тачку- напишу номер....
 
ибраДата: Суббота, 10.12.2011, 13:11 | Сообщение # 73
Кольцевик
Группа: Администраторы
Сообщений: 714
Репутация: 3
Статус: Offline
я просто смотрел каталоги изогнутый корпус с двумя так и не нашел, очень старнно

вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично
 
matrosДата: Суббота, 28.01.2012, 16:46 | Сообщение # 74
Кольцевик
Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Репутация: 1
Статус: Offline
johnrzn, давай здесь поговорим о турбо , я так понимаю ты хочешь сделать из хе лет ? а ты не рассматриваешь такой вариант- поршня ковка под сж 8.5 ,коллектор под турбу , переход на январь ,корвет , естесственно ,форсунки ,насос ,выхлоп , кулер, коробка ф28 , мне кажется так легче ? а то если лет ,то нужен трамлер ,коса лет и тд ,одна турбина с горячей частью в коллекторе только чего стоит
 
johnrznДата: Суббота, 28.01.2012, 21:53 | Сообщение # 75
Водитель Формулы-1
Группа: Модераторы
Сообщений: 1756
Репутация: 6
Статус: Offline
matros, Я выбрал,2 вариант переход на лет.Турбина от эво -9 TD-05.Коллектор,уже готов,Тубина 21.500 с доставкой с владика,с новой внутрянкой.Коса,трамб,расходомер,мозг от лет =27 тр.И коробас 40 тр.Кулер и пайпинг,и нержи по асти 304 уже лежит.Потихоньку подкупаются приборчики ,ауто-гараж.johnrzn cool
 
Поиск:

Copyright MyCorp © 2026      Конструктор сайтовuCoz