Тюнинг двигателя

matros

Дата: Суббота, 04.02.2012, 10:38 | Сообщение # 106

Кольцевик

Группа: Пользователи

Сообщений: 713

Репутация: 1

Статус: Offline

106я по технической части всетаки иномарка ,еще и немец ,поэтому нужно было быть готовым к ценам на запчасти

Motoill

Дата: Суббота, 04.02.2012, 13:17 | Сообщение # 107

Профессионал

Группа: Проверенные

Сообщений: 120

Репутация: 0

Статус: Offline

я полностью все понимаю , и вижу все цены, я про то., что менять его для профилактики-накладно, выжимной у меня рабочий

matros

Дата: Суббота, 04.02.2012, 14:18 | Сообщение # 108

Кольцевик

Группа: Пользователи

Сообщений: 713

Репутация: 1

Статус: Offline

Motoill, Если я бы обслуживал авто в сервисе , поменял бы все целиком, чтобы уже никуда не лазить пару лет

roma343

Дата: Суббота, 04.02.2012, 21:09 | Сообщение # 109

Мастер

Группа: Проверенные

Сообщений: 191

Репутация: 2

Статус: Offline

Выжимной на 21106 стоить 500р. А 6500 стоит гидравлический выжимной который идет на вектры.
У меня были с насосом проблемы. Лампа не сразу гасла после запуска. Решил поменять от греха подальше. Вот уже как 100 тыс проехал и ничего. Шатунные болты можно и оставить. Не та у нас мощность что бы при каждой разборка менгять. А вот головочные лучше поменять их как правило сильно тянет.
Корзину можно и оставить при условии что выработки нет.
Я у себя просто диск и выжимной менял, а корзина уже почти 100 тыс прошла.

Что бы понять надо гонять.

Motoill

Дата: Вторник, 07.02.2012, 09:10 | Сообщение # 110

Профессионал

Группа: Проверенные

Сообщений: 120

Репутация: 0

Статус: Offline

а номерок выжимного можешь написать? а то в каталогах везде только на вектры

Добавлено (07.02.2012, 09:10)
---------------------------------------------
я не обслуживаю авто в сервисе, я обслуживаю ее сам, а вот капитальный ремонт мотора делать у меня нет ни места, ни оборудования....

ибра

Дата: Вторник, 07.02.2012, 15:35 | Сообщение # 111

Кольцевик

Группа: Администраторы

Сообщений: 714

Репутация: 3

Статус: Offline

roma343, ты просто фанат по изучению и прославлению ресурса с20хе ))

вожусь с 106 с 13.01.06 г. лично

matros

Дата: Суббота, 17.03.2012, 05:28 | Сообщение # 112

Кольцевик

Группа: Пользователи

Сообщений: 713

Репутация: 1

Статус: Offline

Motoill,ты двигатель починил ?

Motoill

Дата: Суббота, 17.03.2012, 13:07 | Сообщение # 113

Профессионал

Группа: Проверенные

Сообщений: 120

Репутация: 0

Статус: Offline

да починил, обкатываю, расход меньше стал, лямду поменял, насчет тяги пока не понял, пока мотор не кручу больше 3000 оборотов

Добавлено (17.03.2012, 12:00)
---------------------------------------------
масло залил agip 5w40, в сервисе посоветовали, говорят что их раллийные тачки все на нем ездят,

Добавлено (17.03.2012, 13:07)
---------------------------------------------
а сколько его обкатывать та? я вот проехал уже 1000 км

matros

Дата: Среда, 18.04.2012, 06:59 | Сообщение # 114

Кольцевик

Группа: Пользователи

Сообщений: 713

Репутация: 1

Статус: Offline

Да Хз , ну обычно 2000км и замена масла , дальше думаю уже можно начинать поболее крутить. Ты давление мерял?

Добавлено (18.04.2012, 06:59)
---------------------------------------------
Кстати , открылся официальный представитель eds motorsport в россии ! теперь можно фазы заказывать через них ,цены нормальные , также практически как я себе привез ,единственное в прайсе нет наших моторов , но у самих едс есть на сайте , можно созвониться . Название дилерова АБС МАРКЕТ